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广汽传祺联手爱信AW推动先进变速器国产化

    下载APP 阅读本文更深度报道  12月23日,由广州汽车集团乘用车有限公司与日本爱信AW株式会社共同出资成立的合资企业——广汽爱信自动变速器有限公司,在广州举行奠基仪式。这意味着广汽传祺与爱信AW的合作,已经进入实质性发展阶段。据悉,广汽爱信自动变速器项目选址广州,首款产品将于2020年底投入生产。  牵手变速器知名制造商  今年4月份,广汽传祺与爱信AW举行了自动变速器项目签约仪式,正式确认合作关系。根据合资协议,双方将在汽车用自动变速器及其相关零部件的制造、销售、售后服务及其相关技术的咨询等方面开展合资合作,通过技术和品牌的优势互补、互利共赢、创新发展,共同提升双方产品的竞争力和品牌溢价能力。  对于爱信AW,国内消费者一定不会陌生。爱信AW是全球最大的自动变速器生产商,其中AT变速器更是其王牌产品。如今中级车普遍使用的6AT变速器,就以平顺、省油的特质,深受消费者的认可。2005年至今,爱信的自动变速器产销量一直维持全球第一位置。丰田、宝马、奥迪、沃尔沃、保时捷等国际品牌均是爱信AW的合作客户。  广汽传祺同样是爱信AW合作名单中的一员。早在2004年广汽集团(601238,股吧)与丰田建立合作关系以来,就同时与爱信精机展开了合作;尤其是广汽传祺成立以后,爱信的产品广泛应用于传祺系列车型。比如爱信6速自动变速器已被广泛搭载于传祺GS8、传祺GS4等明星车型,以其优越的性能和卓越的品质而广受好评。  合资项目攻克产能问题  对于众多车企而言,变速器的供给状况,直接影响着产能与销量。变速器作为汽车三大件之一,它的研发需要长时间的调试和丰富的经验积累,因此大多数整车厂都会选择与专业供应商进行合作,满足自身需求。  但这样同样存在弊端。由于产能有限,服务客户众多,爱信AW的变速器产品长期处于供不应求的状态。以广汽传祺为例,2017年上市的大型高端SUV传祺GS8,市场反响热烈,但由于变速器供应不及时的问题,导致产量受限,一车难求。  为了攻克产能问题,以促进双方更好地发展,广汽乘用车与爱信AW的合资项目正式落地。根据合作协议,在广汽爱信自动变速器项目中,广汽传祺、爱信AW的股份占比分别为40%、60%。合资公司于12月11日注册成立,项目总投资约21.3亿。广汽爱信自动变速器工厂则落户在广汽智联新能源汽车产业园内,首款产品计划2020年底前投产。  搭建全球供应商网络  与爱信AW的战略合作,仅仅是广汽传祺全球化供应链中的一环。目前,广汽传祺已与全球18家顶级供应商结成战略合作伙伴关系,如博世、电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林、联电、万向精工等,共同构建了中国汽车自主品牌强有力的供应体系。  强韧的供应链,也为广汽传祺的高质量发展奠定了基础。自成立以来,广汽传祺即坚持走一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。在供应商管理方面,广汽传祺构建的“广汽采购方式”,用标准化、规范化的方式严控质量,打造健康、活力的零部件生态圈,在产品研发前期便将供应商与研发设计团队融为一体,为广汽传祺提供更尖端、更前瞻的技术,确保产品从开发阶段就处于技术领先地位。  广汽爱信自动变速器项目的有序推进,将为传祺带来稳定的、优质的自动变速器供应,降低生产成本、提升产品品质,带来更强大的产品实力,从根源上助力广汽传祺应对日益激烈的市场竞争。文/洪晗琪

    

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俄罗斯能重返航母梦吗?目前的经济形势只是纸上谈兵|航母|俄罗斯|苏军新浪

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